В Якутии завершено строительство первого элемента Ленского моста — опоры № 4. 21 октября представители правительства республики и строительной компании «ВИС» провели церемонию установки памятной таблички на объекте. «С этой опоры стартует монтаж всех бетонных конструкций Ленского моста, включая пролетные части, которые будут возведены в следующем году. Это не просто элемент, а важная часть моста. Ленский мост является самым сложным и значимым инфраструктурным проектом на Дальнем Востоке, необходимым как для республики, так и для регионов ДФО. Аналогов этому сооружению на вечной мерзлоте в мире не существует. Уверен, Ленский мост станет символом Якутии. Строительство идет строго по плану, все работают слаженно,» — отметил Кирилл Бычков, председатель правительства республики. По его словам, финансирование на завершение строительных работ предусмотрено до конца года и на 2026 год. Также привлекаются дополнительные казначейские кредиты от федерального центра в размере 4,7 миллиарда рублей. В первой опоре установлено 18 буронабивных свай и использовано 350 кубов цемента. Сергей Ромашов, председатель совета директоров группы «ВИС», уточнил, что на левом берегу будет возведено четыре опоры, на правом — 19, а в русле реки — три. Центральный пилон, высотой 284,5 метра, потребует 210 буронабивных свай. В настоящее время работы продолжаются на обоих берегах реки Лена, и в ноябре планируется установка еще одной опоры на правом берегу.
Вопрос-ответ
Что уже построено в рамках проекта Ленского моста?
На данный момент завершено строительство первой опоры моста — опоры № 4. В ее основание установлено 18 буронабивных свай и использовано 350 кубометров цемента. Эта опора станет отправной точкой для монтажа бетонных пролетных конструкций в следующем году.
В чем уникальность и значимость этого проекта?
Ленский мост — самый сложный и крупный инфраструктурный проект на Дальнем Востоке, не имеющий аналогов в мире, поскольку он возводится на вечной мерзлоте. Он критически важен для транспортной доступности как самой Якутии, так и других регионов Дальневосточного федерального округа.
Сколько всего опор будет у моста и каковы дальнейшие планы?
Всего у моста будет 26 опор (4 на левом берегу, 19 на правом и 3 в русле реки), а также центральный пилон высотой 284,5 метра. В ноябре планируется установка еще одной опоры на правом берегу. Строительство идет по графику, а монтаж пролетных частей запланирован на следующий год.
Как обеспечивается финансирование такого масштабного проекта и каковы его основные источники?
Финансирование проекта является многоуровневым. Согласно тексту, средства на завершение строительных работ предусмотрены до конца текущего года и на 2026 год. Кроме того, для поддержания темпов строительства привлекаются дополнительные федеральные средства в виде казначейских кредитов, один из которых составляет 4,7 миллиарда рублей. Это говорит о смешанной модели финансирования, включающей как региональные, так и федеральные источники.
