Строительный транспорт http://xmages.net/poleznye-stati/transport-v-stroitelstve-vidy-i-osobennosti-primeneniya.html можно разделить на две большие группы: внешний и
внутрипостроечный.
Внешний транспорт служит одной цели – доставке различных стройматериалов от заводов
поставщиков материалов, непосредственно на склады самой строительной площадки. Для
этих целей служит железнодорожный, водный, автомобильный, а в особых случаях и
воздушный транспорт.
вида транспорта, внутрипостроечный включает в себя и горизонтальный: различные
подъемные краны, лифты и прочее.
В строительстве широко применяется три вида горизонтального транспорта: автомобильный,
тракторный, а также железнодорожный. Для каждого объекта он выбирается индивидуально,
и зависит от большого количества условий:
Размера грузооборота.
Дорожных и погодных условий.
Характеристики груза.
Экономических расчетов.
И прочих факторов, которые компания считает нужным учесть.
Вид транспорта, который будет использоваться при выполнении работ, указывается
непосредственно в проекте строительства. Из-за высоких затрат, связанных с погрузочноразгрузочными работами, компании стараются выбрать такой вид, который исключил бы перемещение грузов с одного транспорта на другой.
Рельсовый транспорт используется строительными компаниями для реализации проектов, с небольшим грузооборотом, но высоким весом самого груза. Как средства тяги можно
использовать тепловозы, паровозы, электровозы и мотовозы разной мощности.
Масса груза, который можно перевезти в железнодорожном составе, определяют исходя из двух параметров: величины подъема пути, а также силы тяги на крюке самого локомотива.