На строительной площадке Ленского моста завершены статические испытания свай для опоры № 4, после чего началось устройство ростверка. В настоящий момент завершены работы по армированию и бетонированию. Опоры № 5 и 6 также успешно прошли испытания, и в ближайшие дни начнётся возведение их ростверков, сообщает пресс-служба Группы «ВИС».
Кроме того, на технологической площадке продолжается работа по сборке коффердама для опоры № 9, где уже завершено более 70% работ — укрупнены 37 из 52 секций. Данный коффердам, имеющий диаметр 46 метров и высоту свыше 17 метров, необходим для создания сухих рабочих зон в русле реки. Сваи, под которые будут буриться скважины, достигнут длины 41 метра, что соответствует высоте почти 14-этажного здания.
На правом берегу начала работу вторая буровая установка, что ускорит процесс бурения свай для опор правобережного подхода. Первые буронабивные сваи уже установлены под опоры № 26, 28 и 29, а арматурные каркасы собраны под 17 из 19 опор. Активно продолжаются работы по отсыпке земляного полотна автомобильного подхода к федеральной трассе «Лена».
На проекте работает около 240 человек и 70 единиц техники, среди которых значительное количество местных подрядчиков из Республики Саха (Якутия), что способствует занятости региональных специалистов. Строительство Ленского моста является одним из крупнейших инфраструктурных проектов как для Дальнего Востока, так и для всей России, реализуемым в рамках концессионного соглашения с правительством Республики Саха (Якутия).
