В Москве продолжается стремительное развитие метро, что стало возможным благодаря внедрению современных технологий и профессионализму работников. Мэр города Сергей Собянин в мессенджере Max отметил, что кессонщики занимают одну из самых опасных и уникальных профессий. С 1930-х годов, когда начали активно применять кессонные технологии для строительства первых линий, они работали в экстремальных условиях с высоким давлением, обеспечивая безопасность работ на больших глубинах и под руслами рек.
На сегодняшний день в основном используются механизированные тоннелепроходческие комплексы, однако в сложных геологических условиях не обойтись без участия кессонщиков, от которых зависит эффективность работы оборудования, включая проведение ремонта и замену инструментов.
Совсем недавно они успешно заменили режущий инструмент щита «Мария», прокладывающего тоннель от станции «Липовая Роща» до «Строгино» Рублeво-Архангельской линии. Важно, что вся команда кессонщиков включает медицинского работника для контроля здоровья во время работ, что подчеркивает их высокую квалификацию и важность безопасности в процессе выполнения задач.
