Вице-премьер Калининградской области Александр Рольбинов сообщил о сложностях, с которыми сталкиваются региональные власти в процессе продолжения строительства Восточной эстакады. Проект, рассчитанный на сумму около 24 миллиардов рублей, предполагает выход на улицы Емельянова и Дзержинку с путепроводом через железнодорожный переезд. Несмотря на одобрение экспертизы в весенний период 2023 года, работы не могут начаться из-за отсутствия финансирования. Рольбинов отметил, что областные власти обратились к федеральному правительству за поддержкой в реализации данного проекта. Напомним, что участок дороги протяженностью три километра соединит стадион на острове Октябрьском с улицами Дзержинского и Муромской, включая две развязки и мост через реку Преголю. Бывший губернатор Антон Алиханов предлагал начать строительство без ожидания федерального финансирования, а власти планируют изъять 95 земельных участков для работ в начале 2025 года.
Вопрос-ответ
Почему до сих пор не началось строительство нового участка Восточной эстакады?
Основная причина — отсутствие финансирования. Несмотря на то, что проект получил положительное заключение экспертизы весной 2023 года, работы не могут стартовать без необходимых средств.
Каковы ключевые характеристики и стоимость проекта?
Проект оценивается примерно в 24 миллиарда рублей. Он включает строительство трехкилометрового участка дороги, который соединит стадион на острове Октябрьском с улицами Дзержинского и Муромской. В рамках проекта будут построены две транспортные развязки, мост через реку Преголю и путепровод через железнодорожные пути.
Какие шаги предпринимают власти для реализации проекта?
Областные власти обратились к федеральному правительству с просьбой о финансовой поддержке. Кроме того, для начала работ в начале 2025 года планируется изъять 95 земельных участков, необходимых для строительства.
Какое влияние окажет завершение этого этапа строительства на транспортную доступность Калининграда?
Ввод нового участка Восточной эстакады призван решить несколько ключевых транспортных проблем. Во-первых, он обеспечит прямой выезд с острова Октябрьский, где расположен стадион, в густонаселенный Московский район города. Во-вторых, путепровод через железнодорожные пути ликвидирует постоянные пробки на переезде в этой части города. В целом, проект значительно улучшит связность дорожной сети, сократит время в пути для тысяч автомобилистов и разгрузит существующие улицы, такие как улица Емельянова и Дзержинского.
