В первом квартале 2026 года российские производители дорожно-строительной техники (ДСТ) сократили свои поставки на внутренний рынок до 5,8 миллиардов рублей, что вдвое меньше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Согласно данным ассоциации «Росспецмаш», наблюдается сокращение отгрузок большинства категорий техники. Например, поставки мини-погрузчиков упали более чем в три раза до 55 единиц, гусеничных бульдозеров и экскаваторов — более чем в пять раз, до 29 и 9 единиц соответственно. Исключение составили фронтальные погрузчики, отгрузки которых выросли на 65% до 99 единиц. Кризис в секторе продолжается третий год подряд, и, по прогнозам экспертов, восстановление рынка возможно не ранее 2030 года. Финансовая нестабильность производителей усугубляется задержками в выплатах по госзакупкам, что увеличивает риски банкротств. Импортная техника заменила ушедшие западные бренды, а спрос на новую технику остается на низком уровне.
