В июле прошлого года был открыт участок федеральной трассы от Дюртюли до Ахита, что позволило существенно сократить время поездок до Екатеринбурга. В 2024 году планируется продолжить строительство трассы М-12 «Восток» и довести ее до Тюмени.
Изначально проект трассы предполагал соединение Москвы с Казанью, став частью международного маршрута «Европа — Западный Китай». Однако после анализа перспектив было принято решение расширить маршрут до Уральского федерального округа, включив Екатеринбург и Тюмень. Стоимость проекта выросла до 900 млрд рублей.
Строительство ведется как на базе расширения существующих дорог, так и прокладываются новые участки. К 2023 году время пути из Москвы в Казань сократилось до 6,5 часов. В Тюменской области уже открыт четырехполосный участок длиной 30 км в направлении Екатеринбурга, а в 2025 году был запущен платный участок Дюртюли — Ачит и обход города Богданович.
В 2024 году начнутся работы по возведению Южного обхода Тюмени протяжённостью около 20 км, который войдет в состав трассы М-12 и станет частью второй окружной дороги города. Этот проект стоимостью около 20 млрд рублей реализует компания ГК «Автодор» с завершением работ к 2030 году.
Новая окружная дорога разгрузит существующую автодорогу от Московского тракта, которая сейчас перегружена. Полное завершение второй окружной дороги Тюмени запланировано к 2040 году.
Плата за проезд по тюменским участкам трассы будет взиматься только с автомобилей из других регионов, жители Тюмени смогут пользоваться дорогой бесплатно. Тарифы зависят от длины маршрута и типа транспорта, например, поездка на легковом автомобиле от Москвы до Казани обойдется примерно в 5700 рублей.
Также стоит отметить, что сроки строительства железнодорожного тоннеля в районе улиц Первомайской и Калинина в Тюмени были перенесены на пять лет — с 2026–2030 годов на более поздний период.
