В России продажи новой дорожно-строительной техники (ДСТ) за первый квартал 2025 года снизились на 36,6%, составив 11,94 млрд рублей, по данным «Коммерсанта» и Росспецмаша, который объединяет 80% производителей данной техники. В марте продажи упали на 42%, сократившись до 3,98 млрд рублей.
Наиболее ощутимое падение наблюдается в отгрузках телескопических погрузчиков (95%), кранов-трубоукладчиков (80%) и катков (77%). Исключение составляют экскаваторы, кран-манипуляторы и мини-погрузчики, где отмечен рост.
Согласно Росспецмашу, на склады заводов и дилеров поступает всё больше техники, а высокая ставка ЦБ негативно сказывается на инвестиционной активности.
На рынке доминируют китайские бренды, такие как XCMG, Sany и Lonking, а интерес к Rippa возрос более чем в четыре раза по сравнению с прошлым годом.
Ожидается, что во втором квартале снижение продаж продолжится на 20-30%. Генеральный директор ГК «Лонмади / Квинтмади» Лина Соколова прогнозирует падение импорта техники с 50 до 30 тысяч единиц в 2025 году. Также аналитики отметили спад нового строительства: в январе-феврале 2025 года введено 4,5 млн кв. м жилья, что на 23% меньше, чем годом ранее, особенно в Московской области.
