Владимир Ефимов сообщил о создании оборотных тупиков в московском метро — участков, предназначенных для ротации поездов и их ночного хранения. Эти зоны позволят также проводить техническое обслуживание подвижного состава. Площадь котлована, который будет возведён с применением технологии «стена в грунте», составит более 7700 квадратных метров. Монолитная железобетонная стена будет иметь толщину 1 метр и длину свыше 705 метров, а объем извлекаемого грунта превысит 220 000 кубических метров. Чтобы обеспечить устойчивость конструкции, стенки котлована укрепят ярусами с металлическими трубами, а также усановят распорную систему одновременно с выемкой грунта. По окончании строительства планируется благоустройство прилегающей территории. Длина новых оборотных тупиков составит 330 метров. Бирюлёвская линия метро свяжет бывшую промзону «ЗИЛ» с районами Западное и Восточное Бирюлёво. Строительство ветки ускорено по указанию мэра Москвы Сергея Собянина, и уже завершена проходка первого тоннеля. За время работы компании «Мосинжпроект» в 2011 года сеть московского метро значительно расширилась.»
