26 февраля 2026 года стало известно, что два проходческих щита, работающие на строительстве коричневой линии метро, успешно пересекли станцию «Броневая» и прошли 450 метров в сторону «Заставской». На одном из путей пройдено около 300 метров, тогда как на другом — примерно 150 метров. Диаметр каждого тоннеля составляет 5,6 метра.
В настоящее время на участке между «Путиловской» и «Каретной» активно трудятся три проходческих комплекса. Два щита, произведенные Ясиноватским машиностроительным заводом, движутся от «Путиловской» к «Каретной», а третий, именуемый «Вера», изготовлен на Обуховском заводе и идет в обратном направлении.
Для завершения строительства коричневой линии планируется использование четырех щитов, последний из которых будет смонтирован под землей во II квартале 2026 года. Ему предстоит пройти почти 4 километра на глубине свыше 60 метров, а общая длина тоннелей в этом районе составит порядка 7 километров.
Также стало известно, что станция «Брестская» не будет построена. Вместо этого предусмотрены изменения выходов с «Улицы Доблести», которые будут расположены на пересечении Ленинского проспекта и проспекта Кузнецова, а также на стыке улицы Доблести и улицы Маршала Захарова.
