В 2025 году в Москве было возведено почти 20 искусственных дорожных сооружений в рамках Адресной инвестиционной программы. Как сообщает пресс-служба комплекса градостроительной политики и строительства, главной целью программы является создание комфортной городской среды и улучшение транспортной доступности. В этом году построили 18 объектов, среди которых мост Академика Королева, соединивший Шелепихинскую набережную с Филевской поймой, что значительно улучшило транспортное обслуживание для 500 тыс. жителей. Также завершилось строительство развязки у метро «Корниловская», включающей три новых путепровода, что сократило время в пути для автомобилистов до пяти минут. К 2028 году планируется построить еще 47 дорожных сооружений, что станет важным шагом в развитии транспортного каркаса столицы. Контроль качества работ осуществляется Мосгосстройнадзором, который провел более 80 проверок на объектах.
Вопрос-ответ
Сколько дорожных сооружений построили в Москве в 2025 году?
В 2025 году в рамках Адресной инвестиционной программы было возведено 18 искусственных дорожных сооружений. Программа направлена на создание комфортной городской среды и улучшение транспортной доступности.
Какие ключевые объекты были введены в эксплуатацию и как они улучшили жизнь горожан?
Среди наиболее важных объектов — мост Академика Королева, который улучшил транспортное сообщение для 500 тыс. жителей, и развязка у метро «Корниловская», позволившая сократить время в пути для автомобилистов до пяти минут.
Каковы дальнейшие планы по развитию дорожной инфраструктуры в столице?
К 2028 году планируется построить еще 47 дорожных сооружений, что станет важным этапом в развитии транспортного каркаса Москвы. Контроль качества работ обеспечивает Мосгосстройнадзор.
