Мотоблок қозғалтқышы бар үйдегі ең қарапайым үш велосипед.
.
Sam Be Builder сайтына келушілерге сәлем! Мен өз ұлына трактордан қозғалтқышы бар ең қарапайым үш дөңгелекті жасаған үй шебері Дмитрийге көрсеткім келеді.
Дизайн қарапайым және сенімді. Рамка 2*4 см, 1,5 мм профильді құбырлардан дәнекерленген. 1,5 * 1,5 см және дөңгелек құбыр 2,5 см.Рульдік колонна велосипедтен алынған.
Бастау үшін LIFAN 168F-2 D20 6,5 ат күші қозғалтқышы сатып алынды. автоматты муфтамен.
Одан әрі жетекші және жетекті жұлдызшалар Ижевск тізбегі үшін құмырсқа скутерінен сатып алынды.
Жетекші жұлдыз.
Жұлдыздар токарлық станокта өңделді және ішкі диаметрі 20 (қозғалтқыш білігі) және 25 (ось) мм болатын екі қыстырғыш өңделді.
Мен жұлдызшаларды қыстырғыштарға дәнекерлеп, кілт үшін олардағы ойықтарды кесіп алдым.
жетекші жұлдыз.
Дөңгелектер бақ арбасынан алынды. Доңғалақтардың сапасы өте қорқынышты. Ал баға белгісі ғарыштық. VAZ 1111 Oka-дан хабтар мен дөңгелектерді пайдалану арзанырақ болар еді.
Диаметрі 25 мм болатын артқы ось. Қарапайым прокат. Бір жағынан, доңғалақ оське қатты бекітіледі, ал екінші жағынан, ось доңғалақ торындағы мойынтіректің диаметріне сәйкес өңделеді. Содан кейін болт үшін тесік бұрғыланып, бұрандалы. Доңғалақты оське бекіту үшін.
Мойынтіректерді сатып алу мүмкін емес. Сондықтан мен ішкі диаметрі бойынша қолайлыларын алып, сыртқы өлшеміне сәйкес келетін құбырды таңдадым. Мен рамаға бекітуге арналған болттар үшін бұрғыланған тесіктері бар металл пластинаны дәнекерледім. Ось мойынтіректерде жүрмеуі үшін мен бір жағынан подшипниктің өлшеміндегі шайбаны дәнекерледім, ал екінші жағынан құбырдан қысқыштарды жасадым (бәрін фотода көруге болады).
Сондай-ақ, осьте мен Жетектелген жұлдызды бекіту үшін тегістеуішпен кілттің астындағы ойықты кесіп тастадым.
Қозғалтқышқа жетек жұлдызшасы орнатылған және шынжыр кергіші төменнен көрінеді.
Рамка, мен жазғанымдай, аулада жатқан нәрседен жиналды. Велосипедтен профиль және дөңгелек құбыр және жақтау.
Фотодан барлығын көруге болады, сондықтан көп жазбаймын. Мен жалпы түрде сипаттаймын.
Мен кадр идеясын өз басымнан және интернеттен алдым. Бірақ көбінесе ол жүріп бара жатқанда импровизация жасады.
Жақтаудың төменгі жағы кәсіби құбыр 2 * 4 және 1,5 * 1,5 см.
Содан кейін мен руль дөңгелегін велосипедтен орнаттым. Барлығы қоймада бар. Достық оған арадан газ триггерін дәнекерледі.
Ол ВАЗ 2107 көлігінің есігінің қанаттарын кесіп алды. Қатты болу үшін оны арнайы станокта домалатады. Тойтармаларға отырғызылған алдыңғы қоршауды бұрау үшін бекіту.
Алдыңғы дөңгелектің шанышқысы келесідей дәнекерленген. Мен велосипедтен қауырсындарды кесіп алдым, 40 * 40 бұрышты дәнекерледім, оған дюймдік түтіктер түріндегі жаңа қауырсындарды дәнекерледім, құбырлардың ұштарына тесіктері бар дөңгелек осіне арналған тақталар дәнекерленген.
Орын фанерадан жасалған. Үстіне көне диванның көбік резеңкесін кигізіп, былғарымен қаптады. Мен сондай-ақ орындықты жақтауға бекіту үшін 6 мм болттарды алдын ала салып, желімдедім. Мен қаптауды степлермен бекітіп қойдым, сіз бітірдіңіз.
Жақтаудың алдыңғы жағындағы үшбұрыш темірмен тігілген. Бұл кір қозғалтқыш пен жүргізушіге ұшып кетпеуі үшін қажет.
Қытай компоненттері өздерін сезінеді. Бірінші жүргенде-ақ доңғалақ сынып қалды. Бұл диск емес, анықтама болды. Жарылған шинамен 300 метр жол жүріп, ол жіптер мен резеңке үйіндісіне айналды (егер сіз оны осылай атасаңыз).
Ал ең мұқият байқағандай, бұл құрылғыда тежегіш жоқ. Жақында көрінетін шығар.
Бұл бір қызық тентек болып шықты. Оны негізінен асфальтта жүру керек. оның жолдан тыс қасиеттері жоқ. Менің ұлым бұған қуанады. Мақсатқа жеттік, алға қарай жүрейік. Баршаңызға бастамаларыңызға сәттілік.
Үш велосипедті сынау туралы бейне:
Үй авторы: Дмитрий. sam-builder.com