Ворота являются важной частью строительства объекта, и их автоматизация необходима для облегчения эксплуатации, особенно в случае больших ворот.
Автоматические ворота, управляемые с пульта дистанционного управления, облегчают доступ на машине, нет необходимости спускаться, чтобы отпереть и открыть ворота, иногда из-за местоположения это даже включает блокировку движения на узких улицах или тротуарах. Подробнее про автоматические ворота вы узнаете на https://fanera-info.ru/raznoe/avtomaticheskie-vorota.
Однако при установке автоматических ворот в эксплуатации могут возникнуть определенные проблемы, которых можно избежать, соблюдая некоторые правила при выборе систем механизации и строительства ворот.
Для начала произведем классификацию по способам открывания автоматических дверей, которые обычно используются.
У нас бывают следующие ситуации:
-Откатные ворота — ворота приводятся в движение приводом от реечного двигателя и убираются параллельно ограждению, рекомендуется с внутренней стороны;
-Распашные ворота — ворота приводятся в движение двигателями с сочлененных оружия, молниями поршней или захороненных двигателей;
Особенности автоматических ворот:
Особое внимание следует уделять после установки и регулировки. Ворота не должны касаться конца хода и должны быть способны обнаруживать препятствие и ограничивать движение, а затем выдвигать ворота в случае случайного столкновения с препятствием, чтобы не вызвать повреждений или травм.
Раздвижные системы должны быть установлены правильно и обеспечены даже системами размораживания для надежности зимой. Большинство откатных ворот, движущихся по рельсам, имеют проблемы со снегом и льдом на рельсах. Размораживание с помощью встроенного нагревательного кабеля может решить или ограничить эти проблемы. Желательно, насколько это возможно, подумать о системе, которая позволяет извлекать кабель или рельс для замены кабеля размораживания, который через несколько лет может потребоваться замена.
Автоматические ворота требуют обслуживания. Правильная смазка стойки, направляющих роликов, колесных осей и приводных рычагов продлит срок службы и обеспечит правильную и безопасную работу. Периодически используйте спреи со специальным сухим маслом, не допускающим прилипания пыли к стойкам и стыкам приводных рычагов, а на пластиковые корпуса наносите один раз в 3 месяца слой пластикового защитного раствора (особенно для защиты от ультрафиолета). Этот продукт также доступен в виде спрея. Смажьте механизм мелкодисперсным маслом и периодически проверяйте системы разблокировки на предмет ручного открывания, чтобы гарантировать их работоспособность в случае аварии (сбой питания).
Не пренебрегайте скользящей рейкой и убедитесь, что нет препятствий, гальки, земли и т. Д., Затрудняющих открытие ворот.